テスラの株価は3分の1に急落した。不運の原因はビットコインにあるのでしょうか?

上昇するときは空に舞い上がり、下降するときは墜落しそうになります。これはテスラの株価の最近の描写なのかもしれない。米国のハイテク株が全面的に下落する中、テスラの株価も再び急落した。これまでのところ、株価は1月の史上最高値900ドルから600ドルを下回り、時価総額は大幅に縮小している。新エネルギー車の「バブル」は崩壊寸前か？ビットコインへの賭けは失敗でしょうか？テスラの株価が下落するにつれ、一連の憶測が浮上している。
テスラの株価も「調整期間」に入った。現地時間8日、米国の主要株価3指数は上昇と下落で推移し、動向は分かれた。伝統的産業が中心のダウ工業株30種平均は0.97％上昇して日中最高値を更新したが、ハイテク株が中心のナスダックは2.41％下落した。
この影響を受け、テスラの株価は「不運」から逃れられず、同日から5日連続の下落に転じた。同日の取引終了時点で、テスラの株価は5.84%下落して563ドルとなり、時価総額は5403億9800万ドルとなった。
実際、このような急落やフラッシュクラッシュはしばらく前から続いています。データによると、テスラの株価は2020年に743％上昇し、株式市場で最も価値のある企業の5位にランクされました。しかし、テスラの株価と時価総額がそれぞれ9000億ドルと8500億ドルを突破し、上場以来の最高値を記録した1月25日以降、株価と時価総額は下落に転じ、テスラの時価総額は約3000億ドル減少した。
3,000億ドルは決して小さな数字ではありません。比較すると、世界第2位の自動車メーカーであるトヨタの現在の時価総額は2,072億2,000万ドルであるのに対し、フォードとゼネラルモーターズを合わせた時価総額はわずか1,296億ドルである。テスラの時価総額の縮小は同社創業者マスク氏の資産も「減少」させている。ブルームバーグ億万長者指数によると、マスク氏の資産は先週270億ドル減少した。今年1月、マスク氏の純資産は一時1950億ドルに達し、アマゾンのCEOベゾス氏を抜いて世界一の富豪となった。マスク氏の資産は現在1570億ドルで2位、一方ベゾスの純資産は1770億ドルである。
北京ビジネスデイリーはテスラに株価下落の理由と競争状況について問い合わせたが、記事執筆時点では返答は得られていない。しかし、テスラのビットコインへの多額の投資も最近の株価変動の原因であると指摘する人もいます。
先月初め、テスラは15億ドル相当のビットコインを購入すると発表した。このニュースが報道されるとすぐに、ビットコインの価格は史上最高値まで一気に上昇し、一時は57,000ドルを超えました。しかし、ビットコインは常に不安定でした。米国債利回りが上昇し、資本市場が急落する中、ビットコイン価格の下落はテスラの株価の下落も招いた。
米国債利回りの変動がテスラの株価変動の主な原因となっている。米国の1兆9000億ドルの経済刺激法案により市場のインフレ期待が高まり、米国債利回りが急上昇して株式市場に圧力がかかっている。米国の株式市場ではセクター間の差別化が進み、混沌とした状況となっている。例えば、銀行や産業界は業務再開と経済回復の恩恵を受けている一方で、テクノロジー株は急落している。テスラの株価下落の理由について、中国乗用車協会の崔東樹事務局長も北京ビジネスデイリーの記者に対し、資本市場の変動によるところが大きいと分析し、このことはテスラの株価が確かに過去一定期間にやや高かったことを証明している。
さらに崔東樹氏は、新エネルギー車の今後の発展全般において、いくつかの調整が行われるだろうとも述べた。データによると、テスラの欧州での市場シェアは2020年に13％に低下し、販売台数も2019年の10万9000台から2020年には約9万8000台に減少し、約10％減少した。テスラの欧州での販売台数は現在、フォルクスワーゲン・グループやルノー・日産・三菱アライアンスに遅れをとっている。今年初め、フォルクスワーゲン・グループのCEO、ヘルベルト・ディース氏はソーシャルメディアでマスク氏にこう呼びかけた。「私はフォルクスワーゲン・グループに何らかの影響力を与えるためにここにいます。もちろん、あなたから市場シェアを獲得するためでもあります。」
これはある程度の市場競争を反映しています。中国市場ではNIO、Li Auto、Xpengなどの新興自動車メーカーが勢いを増しており、欧州市場では強力な競合に囲まれている。フォルクスワーゲンのID.3を例に挙げてみましょう。 ID.3は昨年9月に欧州で全面的に納入されて以来、わずか1か月で欧州電気自動車月間販売ランキングで優勝し、その後も販売を伸ばし続けています。米国市場では、フォードは今年初めから同社初の純電気SUV「マスタング・マッハE」の大量納入も開始している。
しかし、崔東樹氏は、テスラは依然として技術面で絶対的な優位性を持っていると信じている。市場には「強気相場の女王」として知られるキャシー・ウッド氏など、テスラに対して強気な声もまだある。 「テスラに関する新たな投資調査レポートが1～2週間以内に発表される。テスラが米国の自動運転タクシー市場で最大のシェアを獲得する可能性が高まったとみており、目標株価が大幅に上昇したことは想像できる」と強調した。