ウーバーの駐車場版が政府に禁止され、ビットコイン技術が救済に

ウーバーの駐車場版が政府に禁止され、ビットコイン技術が救済に

対処すべきことがたくさんあるのに、駐車スペースが見つからないという状況によく遭遇しますか。今ならその問題は解決するかもしれません。

MonkeyParkingやOrganicParkingなど多くの企業が駐車スペースの管理を分散化しようとしています。駐車スペースを探して車で走り回る必要はもうありません。アプリをダウンロードするだけですべてが解決します。駐車スペースが必要な場合は、アプリを開いて、お住まいの地域の駐車場に入札することができます。駐車スペースが不要になった場合は、より高い価格を提示する人に譲ることができます。革新的だと思いませんか?特に取引手数料を節約したいビットコインユーザー向けです。

オーガニック パーキングの CEO 兼創設者であるコスタス テルジディス氏は、次のように述べています。「公正な取引通貨であるビットコインは、P2P シェアリング、使いやすさ、低い取引手数料など、オーガニック パーキングのシェアリング エコノミー モデルに適合しています。これらの特性は、まさにオーガニック パーキングに必要なものです。そして、さまざまなユーザーのニーズを満たすことができます。」

サンフランシスコ市当局がサルの駐車を禁止

サンフランシスコ市政府は、モンキーパーキングのようなアプリは違法であるとし、企業に対しそのようなサービスの提供をやめるよう警告した。

「企業が公共資源を私的利益のために使うなんてあり得るのか?公共交通機関や公道は政府が管理すべきなのに、なぜ我々が関与する必要があるのか​​?」市の弁護士デニス・ヘレラ氏はこう語った。

サンフランシスコ市政府はMonkeyParkingに対し、2014年7月11日までにサービスを停止するよう命じる営業停止命令を出した。しかし、今年7月6日現在、ユーザーは依然として同アプリケーションをダウンロードして使用することができる。デニス・ヘレラ氏は、モンキーパーキングは取引ごとに2,500ドルの罰金を科せられるだろうと述べた。さらに、サンフランシスコ市の法律によれば、市民は公共の駐車スペースを売買または貸し出すことが禁止されているため、利用者には300ドルの罰金も科せられる。

MonkeyParking は政府が直接関与する最初のアプリのようです。しかし、ボストンやロサンゼルスなど他の都市も、同様のアプリを規制するための措置を講じる準備をしている。

分散型アプリケーションのためのビットコイン

ビットコインはこれらのアプリケーションが直面する困難を解決することができます。政府は、決済処理業者がこれらのアプリの法定通貨取引を検証することを禁止できますが、ビットコインマイナーがこれらの取引を検証することを阻止することはできません。

私たちの世界は分散型の検証へと移行しており、個人が誰を信頼できるかを決めることができるようになっています。 Uberの登場により、タクシーの数は減少しており、厳しい競争が起こり、政府から数百万ドルの収入も奪われている。タクシー運転手は営業する前に営業許可を取得し、政府に一定の料金を支払わなければならないからです。営業許可証は運転手の信頼性を保証するものです。

Uber も同様のことを行っていますが、非民主化された評価システムを通じて行われています。乗客はドライバーを評価でき、ドライバーは乗客を評価できるため、ドライバーと乗客の両方が信頼できることが保証されます。

地方自治体ができることは

実際、これらのアプリは環境保護や汚染の削減にも貢献しており、さまざまなリソースの使用効率も向上しています。

そうすれば、政府が関与して独自のアプリを作成するよう促される可能性があり、それが国民に課税する新しい方法となる可能性があります(政府がいつもやっているように)。政府は国民がこれらのアプリを使って取引を行うことを許可し、各取引に一定の税金を課すことができます。特にビットコインとスマートコントラクトを組み合わせると非常に便利になります。政府は、スマート コントラクトを使用する代わりに、ブロックチェーン テクノロジーを使用して自動的に実行されるアプリケーションを構築することを選択できます。

この方法なら、第三者を介在させる必要がなく、オフィスに座ってビットコインを受け取ることができます。


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