銀行は「ブロックチェーン高速列車」に乗り遅れ、1500億ドルの饗宴を逃す可能性がある

銀行は「ブロックチェーン高速列車」に乗り遅れ、1500億ドルの饗宴を逃す可能性がある

現在、金融業界はブロックチェーン技術に大きな注目を払っています。分散型台帳技術、つまりブロックチェーンに興味を示す銀行は増えているものの、全体的な姿勢は「様子見」のままです。一部の専門家は、銀行がブロックチェーンに早期に参入しなければ、長期的には大きな代償を払うことになるだろうと考えている。

ブロックチェーン技術が話題になるたびに、金融業界は意思決定プロセスに苦戦しているように思われると言わざるを得ません。この質問を誰に尋ねるかによって、この技術には考慮すべき先行者利益があるかどうかが決まります。分散型台帳ソリューションの開発には時間がかかり、初期のプロジェクトでは微調整が必​​要になります。

ブロックチェーンの時代が到来

さらに、銀行はブロックチェーン業界への参加に関しては群集心理を持っているようです。たとえば、R3 銀行コンソーシアムなどのコンソーシアムに参加することは、長期的には最良の結果にはなりません。同時に、この分野で早い段階でパートナーシップを確立することが重要です。 R3 の参加者は全員、これらすべての機関間で相互運用可能な同様のテクノロジーを使用します。このアプローチは、国境を越えた支払いの面で大きな効果をもたらす可能性があります。

一方、銀行のこうしたアプローチでは、今後の方向性が見えにくくなります。ブロックチェーンは国際決済と貿易金融の分野で最も大きな影響を及ぼすため、明確な行動方針がまさに必要です。現時点では、これらすべてのプロジェクトに特定の方向性があるようには思えません。

ブロックチェーン技術の革新的な側面は無視できません。ブロックチェーン開発に携わっていない銀行の数は、革新を望む銀行の数よりも依然としてはるかに多い。顧客の期待と要求に応えられない競合他社は、ほぼ確実にすぐに経済的損失を被ることになります。より正確に言えば、銀行はブロックチェーン開発に参加しないことで最大1500億ドルの収益を失う可能性がある。

分散型台帳技術を一般に公開する前に実験することは正しい行動方針です。ただし、潜在的なスケーラビリティの問題を警戒するのではなく、積極的なアプローチが必要です。金融機関が時代の先頭に立ちたいのであれば、ブロックチェーン開発における存在感を強化する必要がある。イノベーションと顧客要求の多様化が進むこの時代において、何もしないという選択肢はまったくありません。


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