数百万台のマイニングマシンが中国に返送される：輸送費は1000万元を超え、破損率は20％

5月に100万台のマイニングマシンが再稼働する可能性

「四川省の乾季に停止していた100万台のマイニングマシンが、洪水期に再び稼働すると推定されている」と徐鋒氏は深圳チェーンファイナンスに語った。

徐鋒氏は安徽省馬鞍山市出身で、四川省で5年以上の鉱山経営経験を持つ。

2018年10月末、四川省などが乾季に入ったため、マイニングマシンのホスティング事業は基本的に停止した。 Xu Feng氏もS9マイニングマシンをすべて売却し、鉱山を直接閉鎖して休暇を取ることを選択しました。

2019年に入り、四川省の洪水シーズンまであと1四半期となり、ビジネスが再び動き始めました。徐鋒の既存の鉱山と建設中の鉱山の受け入れ枠はすべて予約済みだった。

近年のビットコインマイニングに関して徐鋒氏が最も深く感じているのは、ますます多くの人々が参加しているということだ。

現在、徐鋒は四川省で3つの鉱山を操業中または建設中です。

そのうち、建設中の鉱山への初期投資額は1000万を超えた。 6 つのマイニングファームの合計規模は で、100,000 台の S9 マイニングマシンを収容できます。

四川省でいくつかの鉱山を所有する鉱山労働者の朱潔氏は、四川省は中国で最も水力発電が盛んな場所だと語った。半年間の洪水期は一年間の乾季に相当するため、四川省は国内で最も多くの鉱山を有する省となっている。

2017年12月17日、ビットコインの価格が最高値の19,875.85ドルに達し、マイニングマシンが熱狂的に買い漁られ始めました。 2018年2月、最も高価なビットコインマイニングマシンS9の価格は1台あたり27,000元に高騰した。

2017年、ビットメインの純利益は11億米ドル、エバン・インターナショナルの純利益は3億8000万米ドル、カナン・クリエイティブの純利益は3億6000万人民元でした。

当時、10万台のマイニングマシンを所有するマイナーは、27億元相当の資産を所有することを意味していました。しかし、2019年2月25日時点でビットコインの価格は1コインあたり3,795米ドル、中古S9の価格は1台あたり850人民元、つまり8,500万人民元で、総資産は96.85%減少しました。

鉱山労働者の1日の純利益は1単位あたり10元未満です。

「今年は儲かるとは思えない。来年、生産量が半分になるまで待つつもりだ」暗号通貨市場の浮き沈みを経験した徐鋒氏は、2020年のビットコインの半減期が市場の急上昇をもたらすと考えている。

ビットコインは4年ごとに半減します。 2009 年 1 月 3 日に、ビットコインのジェネシス ブロックが採掘され、マイナーに報酬として 50 ビットコインが与えられました。それ以来、報酬は2回半減しました。

最初は2012年11月28日で、ブロックのマイニング報酬が50ビットコインから25ビットコインに減額されました。 2回目は2016年7月10日で、ブロックのマイニング報酬が25ビットコインから12.5ビットコインに減額されました。

3回目の半減期は2020年に発生し、報酬は12.5ビットコインから6.25ビットコインに減少します。半減期は需要と供給の変化を意味し、それがビットコインの価格の変化につながります。

したがって、マイナーはビットコインの将来の価値を確信しているため、喜んで支払いをします。

鉱山は一般的に四川省、貴州省、雲南省、新疆ウイグル自治区、内モンゴルに位置しています。四川省などは主に水力発電に依存しているが、新疆ウイグル自治区や内モンゴル自治区は主に火力発電に依存している。これらの場所はすべて、産業用電力が豊富で安価な場所です。

水力発電の利点は、電気料金が非常に安く、余剰の自然風力と水力エネルギーを利用して発電することです。しかし、その欠点は、季節性が非常に強く、平水期、洪水期、乾季に分かれていることです。火力発電はコストは高いものの、年間を通じて電力を確保することができます。

電気代の違いは数セント程度にしか思えないが、実際は莫大な出費となる。

「1万台は1万5000負荷を意味し、差額は0.1セント、0.1元/kWh*24時間/日*1万台*30日=72万元、1ヶ月の電気代の差額は100万元です。」徐鋒氏は、新疆と四川のマイニングマシン1万台あたりの1ヶ月間の電気料金の差を計算した。

電気があるところならどこでも、電気が安いところならどこでも、鉱夫たちはそこへ行きます。そのため、多くの鉱山会社は四川省の洪水期に電気料金をめぐる競争を懸念している。

洪水期には、四川省の鉱山労働者は1kWhあたり0.09～0.18元の価格で電気を受け取り、管理サービスに対しては1kWhあたり0.25～0.28元の価格で電気を受け取る。新疆ウイグル自治区と内モンゴルでは、マイナーは1kWhあたり0.24～0.28元の価格で電力を受け取り、ホスティングサービスは1kWhあたり0.33～0.34元の価格で受け取っている。

洪水期の四川省の鉱山労働者のホスティング料金は、新疆ウイグル自治区の鉱山労働者の電気料金よりもさらに安く、これが6か月間の洪水期の鉱山労働者の採掘場所の選択を左右する。

移転時の損傷率20%

「5月初旬に、新疆ウイグル自治区と内モンゴルから少なくとも50万台の機械を移動することから始める」と徐鋒氏は過去の経験を総括しながら語った。

厳密に言えば、5月中旬は四川省などの洪水シーズンですが、もちろん具体的な水の状況によっても異なります。

洪水期には、電気代を削減するために、一部のマイナーはマイニングマシンを四川省などのマイニングファームに移動してホスティングするか、四川省などの独自のマイニングファームを構築することを選択します。

これらは 13.5m×9.6m のトラックで、積載量は 3,000 ～ 5,000 台です。彼らは輸送隊を結成し、石河子、ハミ、昌吉、伊犁などから京新高速道路、連火高速道路などを経由して3,000キロを移動し、新疆から四川省まで急行する。

「すべてのマシンの位置が予約されました。」 4月中旬に鉱山の建設が完了する予定の徐鋒氏は、鉱山の機械設備を貸し出せないことについて心配していない。

徐鋒氏は1月に鉱山の建設を開始した。実際、発電所の契約が締結された後、鉱山が建設される前から、彼の鉱山の機械の位置はすべて新疆ウイグル自治区の鉱山労働者によって予約されていた。

彼の顧客は基本的に業界のベテランであり、安定した顧客基盤を持っています。

洪水期の半月前に、鉱山労働者は事前に四川省の鉱山に採掘機械を送ります。鉱山労働者は採掘機械を輸送するためにトラックを雇い、最小積載量は約1万台、輸送費は1台あたり20元で、小規模な鉱山所有者をドアの外で直接ブロックした。

風水を利用して発電する鉱山は比較的遠く、地形も険しいため、トラックが直接到達することはできない。機械を棚に置くために誰かを雇う必要があり、1台あたり10元の輸送費もかなりの出費になります。

1週間以内に、すべての採掘機械を稼働させることができます。しかし、半年以上稼働している機械は、電源を切って棚に戻すと故障しやすく、輸送中にぶつかったりして、破損率が20％にも達します。

「採掘機械を移動させる際、採掘者が最も懸念するのは機械の損傷です。」徐鋒氏は、鉱山の現場保守担当者が損傷した機械を修理するが、修理できない場合は新しい機械を購入する必要があると述べた。

1万台のマイニングマシンを四川省に輸送するための基本的な旅費と輸送費だけでも30万元を超えることになる。

徐鋒氏は、少なくとも50万台の機械が新疆ウイグル自治区と内モンゴルから輸送されると考えており、輸送コストは1週間あたり1500万元にも上るだろう。

この大移動は四川省の6か月間の洪水期にのみ起こります。

乾季になると、鉱山労働者は操業を停止して休むか、火力発電が豊富で電気料金が安い新疆ウイグル自治区や内モンゴルに行くかを選択しなければならない。機械が古い場合は戻ってこない可能性があります。

輸送費を負担できない小規模鉱山労働者

Xu Feng のような大規模な鉱山所有者にとって、採掘機械の輸送コストは電気代に比べれば取るに足らないものです。

しかし、新疆出身の小規模鉱山労働者、李平さんは貨物の搬入に阻まれた。

Li Pingはハミと石河子に2つの鉱山を所有しており、合計5,000台のS9採掘機を保有している。その後、石河子鉱山はハミに移転した。コンテナで構築されたこれらの鉱山は解体が容易です。

近い将来、李平はハミに約600万人民元をかけてS9マイニングマシン1万台を備えたマイニングファームを建設する計画だ。電気料金はまだ交渉中です。

李平が受け入れ可能な火力発電の価格帯は、水力発電よりも0.05元/kWh高い。

通貨の価格と電気料金によって、マイナーが留まるか去るかが決まります。現時点では通貨価格がまだ電気料金を突破していないが、李平氏は四川省にマイニングファームを建設することを検討している。

「多くの鉱夫が四川省で財を成した。彼らは水道と電気のコストの安さを享受し、好調な市場条件に追いついた。洪水期が彼らを裕福にした。彼らはもはや機械の消耗や輸送を気にしなくなった。」往復に必要な消耗と輸送コストは、李平にとっては価値がありません。

以前、李平さんが採掘機を石河子からハミへ移動させたとき、箱に詰めなければならず、1週間は電源を入れることができなかった。機械が壊れていて、棚に置いたり、棚から取り外すのが面倒だった。

最も重要なのは、配送コストが高すぎることと、配送時間が長すぎることです。

「デポン物流は新疆から四川省まで、採掘機の配送に1台あたり40元を請求します。往復で80万元（積み下ろし費用は除く）かかり、往復の輸送サイクルは2か月近くかかる可能性があります。この2か月でどれだけの損失が出ると思いますか？」これは李平が調べた輸送費です。

実際、李平さんは新疆出身の鉱山労働者として四川省に不慣れで地元とのつながりもないため、鉱山を建設するための安価な電力を確保できないのではないかと心配していた。また、採掘機械を四川省に輸送すると、価格が高すぎて撤退してしまうリスクにも直面するだろう。

大鉱夫の朱潔は昨年、このようなことを自ら体験した。

「昨年、四川省康定市で多くの人が騙されました。機械が回収された後、洪水期が終わっても持ち去ることは許されなかったのです。」朱潔さんは7台の車両が差し押さえられてから7日後に車両を取り戻したが、この事件は朱潔さんに深い印象を残した。

出典: ディープチェーン

著者: 易小燁