ビットコインでテスラの電気自動車を購入すると、53%の追加税金がかかる可能性がある

ウォール・ストリート・ジャーナルによると、テスラは昨日、ビットコインを決済方法として正式に受け入れると発表したが、この新しい決済方法を使用すると、テスラの購入者は、法定通貨を使用する同じ価格の他ブランドの購入者よりも53%多く税金を支払うことになる可能性がある。

2008 年に可決されたエネルギー改善拡張法により、高価な電気自動車と安価なガソリン車の価格差を縮めるために、IRS は電気自動車メーカーに対する税額控除政策を実施しました。電気自動車メーカーは、販売する最初の 20 万台の電気自動車に対して 7,500 ドルの税額控除を受けることができます。販売台数が20万台を超えると、税額控除は6か月ごとに50％削減され、徐々に廃止される。

これにより、テスラは当初から大きな税制上の優位性を得ることになります。テスラの初期の顧客は7,500ドルの連邦税額控除を受け、一部の州も州税額控除を提供した。しかし、昨年からテスラは電気自動車を大量に販売したため、既存の顧客は連邦税額控除の対象外となった。

昨日発表されたビットコイン決済方法により、テスラの自動車購入税が再び上昇する可能性がある。

現在、購入者がビットコインで支払うことを選択した場合、IRS はビットコインでの支払いを、最近価値が上昇した資産の購入者による売却として扱うため、より多くの税金を課される可能性があります。

カリフォルニアの購入者が、3か月前に購入した33,690ドル相当のビットコインを使用して、エントリーレベルのモデル3テスラセダンを購入したとします。自動車調査会社ヘッジス・アンド・カンパニーが算出したモデル3購入者の平均限界税率に基づくと、購入者は連邦税として4,056ドル、カリフォルニア州の短期キャピタルゲイン税として1,572ドルを支払うことになる。

同価格帯のヒュンダイ・アイオニック電気自動車と比較すると、ビットコインでテスラ・モデル3を購入すると、連邦税額控除の対象となるため、法定通貨でヒュンダイ・アイオニック電気自動車を購入する場合よりも税金が53%多くかかります。

今年から、仮想通貨の所有は連邦税申告書に報告しなければならず、そうでない場合は偽証罪で処罰されると報じられている。