翻訳:アニー・シュー Arcade City が開発したライドシェア アプリは、物理世界とデジタル世界の両方における分散型プラットフォームの力を示す最良の例です。 タクシーでの移動はますますパーソナライズ化されてきています。路上を歩いてタクシーを拾う時代は終わりました。今必要なのは、タクシー配車アプリがインストールされたスマートフォンだけです。 Uber、Lyft、Careem、Ola などの配車サービスを提供する企業は、消費者に便利で楽しい旅行体験を提供しています。 今は自宅の携帯電話からタクシーサービスを選択するだけです。すぐにタクシーが玄関先で待機し、指定された場所までお連れします。 Uberのような配車サービスは世界中の通勤者の間で人気があります。ほとんどの配車サービスではクレジットカードが使え、モバイルウォレットや現金も使えるところもいくつかあります。しかし、現在、ビットコイン決済やブロックチェーン技術をサポートしている配車アプリ会社は存在しない。 アーケードシティとイーサリアム 新進気鋭のアーケード・シティは、ブロックチェーン技術を活用して、他の相乗りサービス企業を急速に追い抜いた。クリストファー・デイビッド氏は、Arcade City と Free Uber の創設者です。現在、ライドシェア アプリは Android および iOS システムをサポートしています。 Arcade City は Ethereum ブロックチェーン テクノロジーを統合しています。ブロックチェーンベースのスマートコントラクトプラットフォームは、アプリに参加するドライバーにデジタルエクイティを提供します。報告書によると、同社は2020年にすべての株式の分配を完了する予定だという。 クリストファー・デイビッド氏は、ウーバーやリフトなどの業界大手が料金を大幅に値下げした後、2016年2月14日にアーケード・シティを設立した。同社はすぐに3,000人以上のドライバーを募集し、プラットフォームに参加させた。アーケードシティはドライバーにさらなる自由を与えているため、ほぼすべてのドライバーがUberとLyftのプラットフォームに参加しています。 同社は、分散型イーサリアムプラットフォームの導入に加え、ドライバーが自由に料金を選択できる利便性を提供する分散型価格設定モデルも検討している。さらに、同社ではドライバーが会社のポリシーの問題を心配することなく追加サービスを提供できるようにしています。 サービス全体と会社の構造を分散化するというクリストファー・デイビッドのアイデアは素晴らしいです。株主となったドライバーには、より良いサービスを提供し、ブランドイメージと収益性を確保するインセンティブが与えられます。このようにして、イーサリアム ブロックチェーンによって作成されたスマート コントラクトは、一定の割合の株式または利益を株主に譲渡するようにプログラムできます。 Arcade City は現在、オーストラリアと米国の 27 州でサービスを提供しています。同社は近々メキシコ、カナダ、スウェーデンでもサービスを開始する予定だ。 Arcade City アプリは、個人やコミュニティが分散化からどのようなメリットを得られるかを示す素晴らしい例です。 |
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