高級車メーカーのフェラーリは、米国市場での自動車購入の支払い方法としてビットコイン、イーサリアム、USDCを受け入れると発表した。この動きは、より若く裕福な顧客層とつながるためのフェラーリの戦略の一環であり、同社のカーボンニュートラル目標にも沿っている。同社は、これらの暗号通貨取引を容易にするために BitPay と提携しました。 高級車メーカーのフェラーリは、米国での自動車購入の支払いにビットコインやその他のデジタル資産を受け入れるなど、暗号通貨分野への参入を加速させている。 フェラーリは米国市場で暗号通貨による決済を歓迎する意向を発表し、近いうちに欧州市場にもサービスを拡大する計画だ。購入希望者はビットコイン、イーサリアム、USDC を使用して車を購入できるようになります。 フェラーリの暗号通貨導入 この動きは、ボラティリティと規制の不確実性から暗号通貨に躊躇してきた大手企業の一部とは一線を画すものだ。 フェラーリの最高マーケティング・コマーシャル責任者エンリコ・ガリエラ氏は、この暗号通貨の導入は同社の2030年カーボンニュートラル目標に沿ったものだと説明した。 ガリエラ氏は、この動きは仮想通貨決済オプションに対する市場とディーラーからの需要の高まりによって促されたと指摘した。 これは、多額の暗号通貨資産を持つ若い投資家を引き付けるための取り組みでもある。 フェラーリのターゲット層は若い世代に限定されず、ポートフォリオの多様化を目指す従来の投資家も含まれます。ガリエラ氏はこう語った。 「これにより、必ずしも当社の顧客ではないが、フェラーリを購入する可能性のある人々とのつながりが生まれるだろう。」 有名な高級車メーカーは来年の第1四半期にヨーロッパで暗号通貨決済を導入する予定です。同社は暗号通貨をサポートする他の地域にも拡大する予定だ。 Bitpayとの提携 フェラーリはビットコイン決済プロセッサのBitPayと提携し、決済にこれらの暗号通貨を容易に利用できるようにした。 ガリエラ氏は、フェラーリが暗号通貨取引に対して追加料金や割増金を請求しないことを確認した。 同氏によれば、BitPay は暗号通貨による支払いを従来の法定通貨に変換し、業界特有のボラティリティからディーラーを保護するとのことだ。 一方、フェラーリはビットコインを受け入れる最初の高級車メーカーではない。昨年、電気自動車大手のテスラはデジタル資産を一時的に受け入れたが、環境への懸念から支払いモデルを断念した。 イーロン・マスク氏が率いる同社は依然として大量のビットコインを保有している。 ビットコインの制度的導入 明確な規制基準が欠如しているため、この代表的なデジタル資産の機関による導入は妨げられてきましたが、ビットコインは機関の間でますます受け入れられつつあります。 過去1年間で、ブラックロックを含む複数の資産運用会社が、ビットコイン現物上場投資信託(ETF)の申請を行った。この傾向は、市場が昨年の崩壊から回復しつつあることを示唆している。 |
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